2007年，全球領(lǐng)先的旅游業(yè)技術(shù)合作伙伴艾瑪?shù)纤乖l(fā)布一份報告，展望了2020年旅行者們的特征，并定義了四個重要的旅行者群體，或稱為“旅行者族群”。 最近，艾瑪?shù)纤刮腥蛳M者趨勢咨詢公司The Future Fo
跨太平洋的天空上，中國航企在中美航線上一直以來的被動局面正在逆轉(zhuǎn)。 據(jù)航空咨詢公司Centre for Aviation（下稱CAPA）公布的數(shù)據(jù)顯示，今年中國的航空公司飛往美國的航班數(shù)量將首次超過美國的航空公司飛
新加坡移民與關(guān)卡局(ICA)2015年5月15日宣布，將為中國公民開放新的簽證舉措，其中包括自2015年6月1日起，頒發(fā)給中國公民的新加坡多次有效簽證(MJV)最長可達10年有效期，以方便中國旅客到訪新加坡。若主申請
停牌47天的眾信旅游(002707)19日復牌，股票隨即漲停。一向在資本市場上如魚得水的眾信旅游這回拋出了一個新概念“全方位出境綜合服務(wù)平臺”，并計劃籌集28億元資金。眾信旅游此舉意在擺脫單一企業(yè)概念，朝旅游綜合平臺
伴隨著在線旅游投資持續(xù)升溫，在線旅游企業(yè)間的價格戰(zhàn)愈演愈烈，被殃及的傳統(tǒng)旅行社無奈奮起反擊，“不合理低價”對正常旅游市場秩序的干擾也引來旅游管理機構(gòu)的介入。 據(jù)不完全統(tǒng)計，2014年全國在線旅游領(lǐng)域共發(fā)生160起投融資
5月19日，是中國旅游日。在如此特殊的日子里，各地景區(qū)也紛紛行動起來，推出各種推銷的手段，比如1元門票就是最好的例子。但是，如此推銷之下，應該思考更多的問題。那就是到底如何才能夠?qū)崿F(xiàn)文明出游的話題。因為就在中國旅游日
5月18日，上海市消保委約談室內(nèi)座無虛席，由于各式各樣的“一日游”貓膩，攜程、途牛、同程、上鐵國旅、美團、京東等7家企業(yè)被市消保委請進了約談室，而中國旅游網(wǎng)則以無法確認市消保委的真實身份為由，拒絕出席。 擺渡船包裝成
5月19日是第五個“中國旅游日”，各地景區(qū)像往年一樣紛紛推出門票半價甚至免票等優(yōu)惠活動。但是，在一些景區(qū)借旅游日大搞“促銷”的背后，卻是國內(nèi)景區(qū)門票價格居高不下的現(xiàn)實。有統(tǒng)計顯示，國內(nèi)5A級景區(qū)平均票價已邁入“百元時代”
近日筆者跟某傳統(tǒng)大型旅行社的朋友喝茶聊天，就探究傳統(tǒng)旅行社的經(jīng)營出路作一些交流和探討。該社基本情況：有三十多個分公司，近兩千多員工，年經(jīng)營流水十多個億，資金長期賬面沉淀七八千萬，這樣的大中型旅行社在國內(nèi)每個省份都有幾個
1元門票、2折大促、千元紅包返利……最近幾年，旅游市場上各種低價游產(chǎn)品層出不窮，打著“讓利消費者”的大旗，產(chǎn)品價格似乎“沒有最低，只有更低”。與之低價相伴出現(xiàn)的，是更多消費糾紛和維權(quán)。 今年“五一”前夕，國家旅游局
