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廈金航線將逐步整合至五通碼頭 廈臺航運打造“升級版”

  • 2014-02-22
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■航程更近,滿足乘客對航時、海空對接等方面的需求

  ■廈臺航運打造“升級版”,廈門港將多領(lǐng)域開展先行先試

  廈門與臺灣之間一水之隔,航運要素孕育近20年,基礎(chǔ)好、關(guān)系密、前景熱。昨日,隨著廈金航線順利迎來第1000萬名旅客,廈臺航運業(yè)務(wù)邁上了一個新臺階。廈門港口管理局在前日召開的年度港口工作會議上宣布:打造廈臺航運“升級版”的時機已經(jīng)成熟。

  廈臺集裝箱量去年首破40萬標(biāo)箱

  廈門港是交通部確定帶有“對臺屬性”的大陸港口。1997年的兩岸試點直航,“盛達”號集裝箱船從廈門海天碼頭開赴臺灣高雄港,中斷了48年的兩岸航運翻開了嶄新的一頁;2001年,廈金航線開通;2008年底,兩岸全面直航到來,廈門港繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢,全面開通對臺灣各主要港口的航線,貨物吞吐量連年上升。

  隨著《海峽兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》的簽署,海峽兩岸經(jīng)貿(mào)往來越來越頻繁,據(jù)廈門港口管理局統(tǒng)計,2013年,廈臺集裝箱量首破40萬標(biāo)箱,增長9.2%;全年完成廈臺貨物吞吐量1653.26萬噸,增長22.3%。兩大指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高,凸顯兩岸之間的各項交流越來越緊密,航運市場前景廣闊。

  近20年來,廈門港不斷踏出對臺業(yè)務(wù)“升級”的腳步。去年年中,交通運輸部發(fā)布2013年第43號公告,推出十一條促進臺灣海峽兩岸海上直航發(fā)展的政策措施,其中涵蓋郵輪產(chǎn)業(yè)、貨物中轉(zhuǎn)、兩岸車輛滾裝上岸等方面。廈門港口管理局表示,公告的發(fā)布,對進一步拓展兩岸海運直航,加快安全、便捷、綠色、高效的兩岸運輸體系建設(shè),促進兩岸經(jīng)濟貿(mào)易合作發(fā)展和人員交往等方面都將起重大推動作用。

  郵輪和客貨滾裝凸顯勃勃生機

  在廈金航線的“引領(lǐng)”下,廈臺郵輪和客貨滾裝業(yè)務(wù),已經(jīng)開始“接棒”,凸顯勃勃生機。今年,廈門港將在兩岸郵輪運輸、兩岸海運快件和對臺客滾運輸?shù)确矫骈_展先行先試。

  去年7月底,由廈門港務(wù)集團與臺灣港務(wù)有限公司聯(lián)手舉辦的“海峽郵輪經(jīng)濟圈”產(chǎn)業(yè)推介會在廈召開,各方將廈臺之間的郵輪航線設(shè)計作為研討主題。會議的研討結(jié)果很快得到落實,兩個月后,“十萬游客國際郵輪兩岸行”啟動實施,“雙子星號”郵輪在涉臺兩個航次中均爆滿成行,構(gòu)建“海峽郵輪經(jīng)濟圈”正式上升為交通運輸部的對臺航運政策之一。

  今年,“海峽郵輪圈”持續(xù)發(fā)力,目前已經(jīng)基本確定成行的郵輪母港航次約有10個,皇家、歌詩達、麗星等世界知名郵輪商旗下豪華郵輪將“排隊”抵廈,成為歷年來廈門郵輪業(yè)務(wù)最火爆的一年。同時,廈門港口管理局也對外宣布,廈門郵輪母港項目的實質(zhì)性建設(shè),將在今年啟動。

  廈臺客貨滾裝業(yè)務(wù)的發(fā)展也值得一提,去年10月,“中遠(yuǎn)之星”輪開通廈門—高雄定期航班,并依靠廈門—臺中、廈門—基隆這幾條航線,實現(xiàn)了對臺灣北、中、南地區(qū)航線的全覆蓋。同時,廈門方面正在積極拓展客貨滾裝業(yè)務(wù)的“覆蓋面”,繼續(xù)鞏固兩岸快件運輸和城市配送物流、爭取盡快實現(xiàn)兩岸車輛上岸互訪、并推動設(shè)立對臺海運快件物流中心和兩岸進出境海運快件監(jiān)管中心。

  廈臺航運醞釀大范圍升級

  廈門港正在積極準(zhǔn)備更高層次、更大范圍的廈臺航運“升級”。

  廈金航線在完成1000萬人次之后,今年,該航線的東渡、五通兩個碼頭計劃開展整合,業(yè)務(wù)將逐步整合到航程更近的五通碼頭去,以滿足乘客對航時、海空對接等方面的實際需求。

  今年,廈門港將協(xié)調(diào)開展劉五店航道金門航段建設(shè),打通劉五店港區(qū)(即翔安港區(qū))的運輸通道。劉五店港區(qū)是廈門港重要港區(qū)之一。其主要擁有兩個屬性:一是距離金門最近的深水港,可以在兩岸經(jīng)貿(mào)往來中發(fā)揮重要作用;二是隨著島內(nèi)東渡港區(qū)的功能從貨運港區(qū)向郵輪母港轉(zhuǎn)型升級,劉五店港區(qū)將承接一部分貨運功能。

  據(jù)悉,劉五店航道工程按照7萬噸級散貨船和10萬噸級集裝箱船乘潮通航單向航道的規(guī)模建設(shè),航道長約27.6公里,分廈門和金門兩個航段。目前,廈門段已交工驗收,金門航段打通后,港區(qū)將被全面激活。

  另外,依托廈漳兩市臺商投資區(qū)、古雷石化園區(qū)和臺灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園等,廈門港將積極配合推進兩岸中轉(zhuǎn)貿(mào)易中心建設(shè)。

  現(xiàn)在,廈臺航運業(yè)務(wù)的路越走越廣,廈金航線和廈臺貨物直航,客貨滾裝、海運快件、兩岸郵輪等業(yè)務(wù)的發(fā)展方興未艾;廈門港將積極推動廈臺資本互相參與港口、航運物流和相關(guān)服務(wù)業(yè)建設(shè),加速兩岸航運產(chǎn)業(yè)的對接、融合;廈臺船員培訓(xùn)考核機制、航運信息平臺建設(shè)、臺灣海峽兩岸間集裝箱運價指數(shù)等也正在實施或積極準(zhǔn)備,廈臺航運的互動往來將越來越緊密。

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