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圈地與超車：去哪兒的新戰爭

文旅界 2013.11.22 09:39 閱讀量：30758

【欣欣小編語】去哪兒做大現有業務是圈地，進軍新的業務領域就是彎道超車。《頭文字D》相信大家都看過，想要彎道超車不僅技術要好，還需要掌握一定的時……

　　【欣欣小編語】去哪兒做大現有業務是圈地，進軍新的業務領域就是彎道超車。《頭文字D》相信大家都看過，想要彎道超車不僅技術要好，還需要掌握一定的時機。去哪兒地已經圈的差不多了，小編認為未來一段時間圈地或得的收益遠不如超車來的快。去哪兒也看到了這點，所以老莊也表示未來會加重無線端的投入，無線端的爭奪戰又將開始，況且前面由梁建章開的超級跑車也不是那么容易會被超過的。

　　對于去哪兒來說，虧損不是現階段的問題，最重要的目的是獲得更高的行業地位：繼續投入做大現有業務的目的是圈地掘金，進軍新的業務領域則在于彎道超車，止損賺錢是未來的問題。接下來第一目標是追求行業影響力，追求 GMV;同時適當地兼顧追求利潤。

　　去哪兒上市之后，下一個發力點在哪里?一是移動互聯網，二是端到端解決方案，打造最大的在線旅游平臺，劍指最大的競爭對手攜程。

　　11月20日，去哪兒(QUNR)發布上市2013 年Q3財報，這是該公司上市后交出的首份財報。該財報顯示，去哪兒營收保持高速增長，去哪兒網第三季度營收達 2.411億元(約為3940萬美元)，同比增長57.5%，環比增長36.9% 。

　　營收增長的同時，去哪兒繼續虧損。季內，去哪兒股東應占虧損為 4880萬元(約為800 萬美元)，去年同期為 840萬元，上一季度為4120萬元。

　　在營收增長的大背景下，去哪兒網面臨的兩個選擇，一是收縮戰線，降低成本止損;二是加大投入，繼續圈地，贏得未來。去哪兒選擇的是后者。

　　11月20日，去哪兒 CEO莊辰超接受筆者采訪時表示，未來去哪兒將在移動互聯網方面加大投入，同時引入更多旅游產品供應商(TSP)入駐去哪兒TTS(TotalSolution)平臺，包括長尾部分的 TSP。

　　除了在上述兩方面加大投入外，去哪兒網還將進入新的服務領域。莊辰超稱，去哪兒剛剛拿到保險牌照，過去去哪兒網只提供旅游產品的代銷服務，現在則可以開發自己的保險產品，并通過去哪兒進行銷售。

　　對于去哪兒來說，虧損不是現階段的問題，最重要的目的是獲得更高的行業地位：繼續投入做大現有業務的目的是圈地掘金，進軍新的業務領域則在于彎道超車，止損賺錢是未來的問題。

　　此前去哪兒CFO孫含暉接受筆者采訪時表示，去哪兒上市之后，第一目標是追求行業影響力，追求 GMV(Gross Merchise Volume ，一段時間內的成交總額);同時適當地兼顧追求利潤。

　　去哪兒財報預計：2013年第四季度，預期總收入較去年同期增長 60%-65%。

　　圈地掘金

　　財報顯示：去哪兒 2013財年企業管理費用為2910萬元(約 480萬美元)，較去年同期增長119.3%，環比增長38.8% 。去哪兒稱，該增長主要源于員工數量的提高，除員工期權費用以外，企業管理費用占總收入11.2%，去年同期該占比為7.6%， 2013年第二季度為10.8%。

　　員工數量提高主要是為了投入產品研發。財報顯示：截至 2013年9 月30日，去哪兒擁有 2359名全職員工，其中49%的員工為產品研發人員。

　　投入的業務方向則包括 TTS平臺、移動互聯網，以及保險業務等新的業務。

　　TTS是去哪兒為TSP開發的一套 SaaS軟件服務系統，為TSP提供全程交易平臺，同時為去哪兒用戶提供了一個安全、穩定、方便的高質量交易體驗，優化用戶體驗的同時，解決包括假票在內的各種問題。

　　TTS另一目的則是幫助那些不具備線上交易能力或者能力有限的 TSP通過去哪兒獲取向海量用戶提供產品和服務的機會，挖掘長尾市場。

　　這是去哪網的特點，其在在線旅游市場的競爭對手，如藝龍，攜程等的業務模式是 OTA，無法通過開放平臺的方式將線下長尾拉入自己的生態鏈。

　　圈地的另一領域是正在高速增長的移動互聯網。財報顯示，季內去哪兒網無線收入 3530萬元人民幣(580萬美元)，比去年同期增長 386%，占總收入的14.6%，遠高于整體收入以及 PC端的收入。

　　莊辰超表示：PC基數大，增長也不慢，比較而言，無線端基數小，增長更快。財報顯示，無線端業務已經占有酒店搜索請求總量的 53%以及酒店P4P 收入的33%。莊辰超表示，要加大在移動端的投入。

　　行業稱移動搜索請求占比達 50%為生死線，莊辰超說去哪兒已跨越生死線。

　　除了投入之外，百度也是去哪兒網圈地過程中的有力后盾。 10月1日，去哪兒與百度達成“知心搜索”合作協議：百度授予去哪兒在 PC端對百度“知心搜索” 旅游產品和旅游類中間頁的獨家運營權，該獨家運營權的權利內容涉及到機票、酒店和商業性度假產品;百度承諾“知心搜索”為去哪兒帶來的最低瀏覽量在2014年和2015 年分別為21.9億，2016年為21.96 億。

　　莊辰超說，從百度來的流量包括兩部分，一部分是去哪兒品牌搜索帶來的流量，占去哪兒流量 25%，這部分流量與百度支持無關，因為所有搜索引擎都支持品牌搜索;另一部份是因為百度支持而獲得的流量，這部分流量占比不到 20%，剩余流量大部份為去哪兒網站自有流量。

　　圈地備戰，必須糧草充足。去哪兒網財報顯示，截至 2013年9 月30日，去哪兒的現金、現金等價物以及短期投資總價值為 4.864億元人民幣(7950萬美元)。去哪兒上市融資超過 1.9億美元，目前賬上現金超過 2.5億美元。

　　彎道搶跑

　　在線旅游市場的對手都處于高速增長的態勢，去哪兒通過兩種方式實現與對手之間的差異化競爭，一是在線旅游市場的差異化，比如 TTS模式，二是進入新的業務領域，比如獲得保險牌照，進入保險領域。

　　11月14日，藝龍旅行網發布2013年第三季度財報，該財報顯示：藝龍第三季度凈營收為人民幣2.97億元，與去年同期的人民幣1.97億元相比，同比增長了51%，增速略低于去哪兒網。

　　藝龍財報顯示，藝龍第三季度酒店客房間夜數量約為 770萬間夜，與去年同期約460萬間夜相比，同比增長了 68%，來自酒店預訂業務的總營收較去年同比增長達 63%，是07 年以來最高速度的同比增長。

　　季內藝龍再度虧損 5039.4萬元，相比去年同期3314萬元的虧損額進一步擴大，這也是公司連續第五個季度交出的虧損成績單。與去哪兒因為圈地虧損不同，藝龍虧損有兩個原因，一是始自去年 7月的酒店價格戰，二是藝龍間夜傭金太低，特別是與競爭對手攜程比較。

　　攜程旅行網于11月6 日發布財報，今年第三季度營收為 16億元，同比增長32%。凈利潤 3.73億元( 約合6100萬美元 )，同比增加92% 。

　　創始人梁建章成功地拯救了攜程，在今年 2月回歸前，從2011年第四季度開始到今年第一季度，攜程凈利潤連續六個季度大幅縮水;梁建章在今年 2月份回歸后，攜程在移動客戶端、OTA價格戰等領域主動出擊，今年第二、三季度凈利潤的同比增長幅度分別為 76%和92% 。

　　在新業務方面，莊辰超已經開始規劃保險業務。莊辰超表示：去哪兒在手機客戶端和 PC端有大量的消費數據，未來計劃利用數據，創造一些大數據的保險，請一些第三方的保險公司設計這些產品，通過去哪兒售賣。

　　莊辰超表示，去哪兒保險業務將集中于旅游行業。

　　去哪兒網希望通過差異化實現公司競爭的彎道超車：在產業快速變化與轉型期，用差異化的產品與服務吸引用戶，達到超越對手的目的。

　　在旅游行業，電話營銷時代，攜程為王，模式是電話直銷，后部分轉型為 OTA模式;PC 互聯網時代，去哪兒網崛起，模式是旅游垂直搜索;現在移動互聯網、大數據、云計算開始沖擊旅游業，正是又一個彎道超車的時代。

　　不只去哪兒開始行動，攜程也開始努力轉型。梁建章上任半年，攜程股價從最低位 16美元左右最高漲至超過60美元，除了凈利潤增長外，更重要的原因是梁建章提出了“去水泥化，同時發力移動互聯網”的戰略。去水泥就是去電話營銷，同時加大在移動互聯網端，以及云計算、大數據方面的投入。

　　一場彎道超車的比賽，才剛剛開始。

去哪兒無線端超車

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圈地與超車：去哪兒的新戰爭