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關(guān)于“高鐵旅游”的博文  全部13篇

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    據(jù)悉,京張高鐵設(shè)北京北站、清河站雙始發(fā)站,開通后,張家口至北京的最快運(yùn)行時(shí)間將由目前的3小時(shí)7分壓縮至47分鐘(至清河站),而這也意味著,由此,張家口將正式進(jìn)入北京的“一小時(shí)旅游圈”。其實(shí),除了張家口外,受益于京張高鐵的開通,今后內(nèi)(點(diǎn)擊查看)

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   高鐵讓我們的出行變得方便快捷,被評為中國“新四大發(fā)明”之一。目前,中國高鐵營業(yè)里程突破3萬公里,居世界首位,同時(shí),各地紛紛加快市市通高鐵的腳步。據(jù)中新經(jīng)緯客戶端不完全統(tǒng)計(jì),繼福建成全國首個(gè)市市通高鐵的省份之后,另有12省份市市通高鐵時(shí)(點(diǎn)擊查看)

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  盡管雙方有意避免公開層面的爭斗,但競爭卻一刻未停。  半個(gè)月之內(nèi),攜程和美團(tuán)相繼首次披露各自“高鐵+”戰(zhàn)略,前者由梁建章親自出馬,后者則首度公布爆發(fā)式增長數(shù)據(jù);一個(gè)推出高鐵游頻道,一個(gè)則傾力打造基于高鐵的“城市生活圈”。事實(shí)上,這依然是(點(diǎn)擊查看)

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  清晨在云和梯田迎接日出云海,晌午游上海迪士尼釋放壓力,夜晚在寒山寺靜聽夜半鐘聲……隨著高鐵版圖的推進(jìn),一日跨越長三角城市再也不是夢想。  為拉近城市間的距離,推動(dòng)長三角旅游一體化發(fā)展,1月17日,國內(nèi)首個(gè)由鐵路部門發(fā)起主導(dǎo)的高鐵旅游聯(lián)盟(點(diǎn)擊查看)

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  今年上半年,我國旅游業(yè)在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不佳的情況下逆勢上揚(yáng)。出境游、休閑游表現(xiàn)亮麗,旅游消費(fèi)總額創(chuàng)新高,旅游業(yè)已逐步成為擴(kuò)大內(nèi)需的新增長點(diǎn)。8月11日,國務(wù)院公布《進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見》(以下簡稱《意見》),全面提振旅游行業(yè)發(fā)(點(diǎn)擊查看)

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  7月28日,記者從南昌鐵路局獲悉,上個(gè)月底開通的合福高鐵通車“滿月”,短短一個(gè)月內(nèi),共計(jì)發(fā)送旅客177萬人次,單日最高發(fā)送旅客6.2萬人次,客座率達(dá)85%。  合福高鐵還最大限度盤活了旅游資源。據(jù)統(tǒng)計(jì),高鐵開通后,沿線受益的40多個(gè)景區(qū)(點(diǎn)擊查看)

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  根據(jù)中國鐵路總公司的統(tǒng)一部署,自3月20日零點(diǎn)起,全國鐵路將實(shí)行2015年春季鐵路列車運(yùn)行圖。多個(gè)鐵路部門發(fā)布鐵路改線或增開信息。4月10日起,滬深穗高鐵動(dòng)臥列車試行季節(jié)性優(yōu)惠票價(jià)。坐著高鐵去春游成為消費(fèi)者新選擇和新潮流。  連云港張家(點(diǎn)擊查看)

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  “乘著高鐵去旅行”。隨著中國高鐵網(wǎng)絡(luò)的日益完善,“高鐵旅游”作為一種新興的休閑娛樂方式走入尋常百姓家。在13日舉行的中國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會(huì)“高鐵旅游傳播論壇”上,與會(huì)專家提出,高鐵將改變中國旅游發(fā)展格局。  大眾旅游的興起與交通的發(fā)展密切(點(diǎn)擊查看)

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  2015年中國旅游業(yè)或?qū)⑼癸@出10大變化或特點(diǎn)。  1、旅游業(yè)成為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要引擎  作為兼容性強(qiáng)、拉動(dòng)力大、覆蓋面廣的產(chǎn)業(yè),旅游業(yè)所呈現(xiàn)出的活力和良好發(fā)展態(tài)勢,有望進(jìn)一步成為各地優(yōu)化升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、激發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力、促進(jìn)改善民(點(diǎn)擊查看)

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  元旦、春節(jié)假期,“高鐵西游”成新寵    上周,杭州東至長沙南高鐵全線開通運(yùn)營, 41分鐘到金華,58分鐘到衢州,2小時(shí)14分到南昌,3小時(shí)36分到長沙,6小時(shí)3分到廣州……杭長高鐵開通贏得一片掌聲。  近日,記者從杭州市幾家旅行社獲悉(點(diǎn)擊查看)

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