2015年6月1日晚，客輪“東方之星”在湖北監利大馬洲水道傾覆。事故迄今已造成432人死亡，其中絕大多數是老人。這場災難帶來的不僅是對內河航運敲響了安全警鐘，也對日漸火爆的老年旅游提出了安全警醒。隨著搜救任務的逐漸收尾，對逝者的保險賠付(點擊查看)
近年來，我國老年團旅游市場火爆。新華社記者調查發現，以低價為賣點的老年團背后，是一個由高風險、低收益帶來的“劣幣驅逐良幣”的巨大旅游市場。 經濟旅游團其實就是低價團，因為便宜，退休有閑的老年人參加的較多。我們的父母輩，那些被段子手圍攻(點擊查看)
旅游的產業鏈很長，涉及眾多服務提供方，固有的利益格局一旦形成，就容易形成路徑依賴。從這個角度說，每一個超低價旅行團都有一個陷阱。問題是，老年人為何“明知山有虎，偏向虎上行”?換句話問，老年游客對這種旅游格局能奈何? 如果沒有外力介入打(點擊查看)
近期正是老年人的出游高峰期，但記者從北京各大旅行社了解到，目前，雖然老年人在旅游市場中的占比越來越大，但是老年游市場亂象較多，而且國家目前并未出臺專門針對老人的旅游服務規范。 現狀：目前正處于老人出游高峰期 攜程產品部門相關負責人告(點擊查看)
連續游覽不超過3小時、連續坐車不超過2小時、隨團導游至少有3年從業經驗、百人團應配備隨團醫生……今后，60歲以上老年人參團旅游將有新規。國家旅游局發布公告稱，《旅行社老年旅游服務規范》將于今年9月1日起正式實施，對老人出行的游玩時間、導(點擊查看)
老年人報團出游很容易發生被“忽悠”、被動購物、安全無法保證等問題。而老人有年輕人陪同，則能在享受旅游樂趣的同時盡可能避免上述問題。 近日，中國青年報社會調查中心通過民意中國網和問卷網，對2000人進行的一項調查顯示，58.9%的受訪者(點擊查看)
今年暑期郵輪旅游正式進入高峰期。攜程數據顯示，今年七八月份，中國母港郵輪共有70多個班期，運力比往年上漲近60%。特別是赴日航線航次翻番，福岡等城市人氣暴增。不過與其他旅游方式不同的是,中老年人(45歲以上)在郵輪出游人群中占比達81.(點擊查看)
昨日，400多名老年旅游志愿者匯聚蔡甸九真山景區，在多家旅行社倡導下，武漢首個老年旅游委員會工作部成立，并發布漢版老年出游規范，包括旅行社針對老年人出游在交通、餐食、游玩等方面應該給予哪些特殊對待。 此前，《旅行社老年旅游服務規范》已(點擊查看)
年齡門檻、隱形消費、行程緊張……老年人出門旅游，常常遇到這樣不愉快的事，不過將來這些亂象有望大大減少。近日，國家旅游局發布公告稱，《旅行社老年旅游服務規范》(以下簡稱《規范》)行業標準自9月1日起實施。 業內人士表示，《規范》的出臺將(點擊查看)
日前，國家旅游局出臺了號稱老年游“國標”的《旅行社老年旅游服務規范》，要求75歲以上老年旅游者在報團前需要請成年直系家屬簽字，而旅行社應為包機、包船、旅游專列以及百人以上的老年團配備隨團醫療人員，新規將于9月1日正式實施。記者從杭州市旅(點擊查看)